Kaip naudotis oro linijų aljansų leidimais - sutaupykite pinigų keliaudami po pasaulį

Ar nebūtų nuostabu, jei galėtumėte tą patį padaryti ir keliaudami lėktuvu - nusipirkę vieną bilietą ir apsilankę keliose vietose? Na, galite! Štai oro perėjimas.

Oro pasai yra produktai, kuriuos parduoda trys pagrindiniai pasauliniai oro linijų aljansai „SkyTeam“, „One World“ ir „Star Alliance“. Kartais viena oro linijų bendrovė taip pat gali turėti oro pasą. Skirtingai nuo geležinkelio perėjos, siūlančios neribotas keliones traukiniu, oro perėjimai perkami atsižvelgiant į skraidomų kojų skaičių ir kiekvienos kojos atstumą. Be to, jūsų skrydžio rezervacija ir jūsų pasirinktas maršrutas turi būti baigti ruoštis prieš kelionę, išskyrus toliau aprašytą „Apvažiavimo pasauliu“ leidimą. Nepaisant to, kad kainos už skrydį yra tik 100 USD, šie bilietai gali padėti sutaupyti daug lėšų, įsigyjant kelis atskirus bilietus į vieną pusę..

3 orlaivių tipai

1. Regioniniai leidimai
Tai yra dažniausi leidimai, apimantys keliones viename žemyne ​​ar apibrėžtame geografiniame regione. Juos gali nusipirkti tik iš regiono nepriklausantys gyventojai, o tada tik kartu su tarptautiniu bilietu, įsigytu iš susijusio vežėjo. Pvz., Galite skristi į Tokiją naudodamiesi „American Airlines“ ir nusipirkti „Visit Asia“ oro pasą iš „One World Alliance“. Leidimas galiotų skrydžiams su kitais „One World“ partneriais, tokiais kaip Japan Airlines ir Cathay Pacific. Šioje programoje kiekviena kaina yra nustatoma pagal iš anksto nustatytas kelionės zonas. Galų gale sumokėta kaina bus žymiai mažesnė nei būtų, jei įsigytumėte kiekvieną skrydį atskirai.

2. Apskritimo leidimai
Vieno pasaulio vežėjai siūlo kelis skirtingus kelių žemynų praėjimus, sujungiančius kelis žemynus. Šie bilietai yra perkami už fiksuotą kainą ir juose yra nurodytas sustojimų skaičius didelėje pasaulio dalyje. Šie leidimai yra prasmingi kaip būdas pamatyti didelę pasaulio dalį nereikalaujant sudaryti maršruto su daugybe skirtingų nešėjų.

3. Apvalios pasaulio kainos
Tai yra didžiausias oro praleidimas. Tai leidžia apeiti bet kuria kryptimi, esant dideliam, tačiau ribotam sustojimų skaičiui. Skirtingai nuo „Regional“ ir „Circle“ pravažiavimų, už tokį bilietą netgi galite išpirkti dažnai skraidančias mylias. Atsižvelgiant į tai, taisyklės gali būti labai sudėtingos. Pvz., Yra didžiausias sustojimų skaičius viename žemyne, o atgalinis maršrutas neleidžiamas. Taip pat yra baudų už skrydžių pakeitimą, kai tik juos užsakote. Tačiau turėdami šį leidimą, aplankydami pasaulį, turite sutaupyti nemažai pinigų. Kitas svarbus pranašumas yra tas, kad jums nereikia rezervuoti visų savo kelionės planų prieš pradedant keliauti; galite rezervuoti bilietus, kai tik eisite.

Oro leidimų pranašumai

1. Kaina
   Sutaupysite pinigų, užsakydami visus iš karto, užuot pirkę kelis individualius, į vieną pusę nukreiptus skrydžius.
2. Patogumas
   Šiuos bilietus galite užsisakyti naudodamiesi vienu kontaktiniu punktu, taupydami darbo valandas pirkdami kainas ir tvarkaraščius daugelyje skirtingų oro linijų.
3. Sąveikumas
   Kadangi kiekvienas vežėjas yra bendro aljanso narys, jūs turėtumėte sugebėti pakeisti lėktuvus ir turėti savo lagaminą paskui jus. Jei vienas iš jūsų skrydžių vėluoja arba atšaukiamas, jums gali būti pakeista kita kelionė ar pakeista į jūsų tikslą be nuobaudų. Tai nebūtų įmanoma, jei užsakytumėte keliones pas neprisirišusius vežėjus.
4. Prieiga prie nuotolinių vietų
   Oro pravažiavimai yra puikūs, kai bandote apsilankyti kitoje vietoje, kur dažnai nėra konkurencingų paslaugų. Apsilankę atokiame kaime ar tolimoje saloje, kurioje tik keletas skrydžių per savaitę vykdo viena oro linijų bendrovė, paprastai sumokėtumėte per didelę sumą, kad pridėtumėte ją prie savo kelionės maršruto. Oro linijų bendrovė, gavusi oro pasą, neišskiria savo didžiojo miesto centro ir labiausiai neprieinamos paskirties vietos.

Oro leidimų trūkumai

1. Ribotas vežėjų skaičius
   Nors kiekvienas aljansas turi partnerius, aptarnaujančius kiekvieną žemyną (žinoma, išskyrus Antarktidą), kiekviena oro linijų grupė turi savo stipriąsias ir silpnąsias puses. Pavyzdžiui, „Vieno pasaulio“ aljansas yra „Qantas“ narys, tačiau nė vienas iš kitų dviejų aljansų neturi Australijos vežėjo. Ir skirtingai nei „SkyTeam“ ir „Žvaigždžių aljansas“, „One World“ dar turi įtraukti savo Afrikos vežėją. Turite atidžiai pasirinkti oro transporto bilietą, kad užtikrintumėte, jog galite pasiekti visas kelionės maršruto vietas.
2. Sudėtingumas
   Nors regioniniai oro perėjimai yra kvapą gniaužiantys paprasti, kelių žemynų ir visame pasaulyje leidimai gali turėti painiojančių sąlygų. Prieš bandydami užsakyti skrydžius, turėsite šiek tiek laiko išmokti taisyklių ir kruopščiai planuoti savo kelionę.
3. Ribotas lankstumas
   Kaip minėta anksčiau, leidimus, įskaitant pasirinktą maršrutą, reikia įsigyti prieš kelionę. Dėl to, jei netikėtai pasikeis jūsų kelionės planai arba nuspręsite daugiau laiko praleisti tam tikroje vietoje, gali tekti sumokėti iš savo kišenės. Vienintelė šios taisyklės išimtis yra „Round the World“ leidimas.

Kas turėtų įsigyti lėktuvo bilietą?

Oro pasas nėra skirtas žmonėms, norintiems greitai sustojus grįžti iš ilgesnės kelionės. Idealus kandidatas keliaus mažiausiai dvi savaites, bet idealiu atveju - mėnesį ar daugiau. Ilgesnėms kelionėms galite panaudoti leidimą apsilankę kuo daugiau krypčių ir kartu taupydami pinigus. Be to, skraidymas sutaupys daug laiko ir nuovargio, palyginti su kelionėmis traukiniu.

Galutinis žodis

Mes gyvename didžiulėje planetoje, kurią be galo smagu tyrinėti. Kai galite rasti laisvą laiką nuo darbo, paprastai vienintelis dalykas, kuris trukdo jums viso to pamatyti, yra lėktuvo kainos. Sujungę savo oro linijų keliones į vieną oro perėją, galėsite lengviau išeiti iš sumušto kelio ir pradėti atrasti ne tik svarbiausius tarptautinius vartus,.

Ar kada bandėte naudotis oro perlaidomis iš vieno iš trijų pagrindinių pasaulinių oro linijų aljansų? Kokia buvo patirtis ir kiek pinigų sutaupėte naudodamiesi ja?