Sporto piloto licencija - lengvųjų sportinių orlaivių mokymas, kaina ir reikalavimai

Visai neseniai jūs tikriausiai buvote teisus, nes privataus piloto licencijos uždirbimas kainuoja daugiau nei 10 000 USD ir gali užtrukti keletą mėnesių, kad vidutiniai žmonės paprasčiausiai nepagailėtų.

Tačiau dabar beveik visi, svajojantys būti pilotais, gali juos paversti realybe pagal naują „Sport Pilot“ taisyklę. Kaip tai? Skaitykite toliau ir sužinokite daugiau apie „Sport Pilot“ licenciją (SPL) ir kaip ji veikia.

Sporto piloto licencija

Ne tik brangu gauti privataus piloto licenciją, bet ir norint jį gauti, turite atlikti medicininį patikrinimą ir išmokti skristi naktį bei kitomis sąlygomis, su kuriomis daugelis pilotų niekada nesusidurtų..

Federalinė aviacijos administracija (FAA), pripažinusi, kad standartinė piloto licencija buvo pernelyg didelė daugelio žmonių reikmėms, sukūrė naują piloto licencijos kategoriją, vadinamą „Sporto pilotu“. Šie lakūnai gali užsidirbti savo licenciją maždaug perpus mažiau nei perpus mažiau nei privataus piloto išlaidos, tačiau jie apsiriboja skraidydami naujos kategorijos dviejų vietų orlaivius, vadinamus „Light Sport Aircraft“..

Kiek tai kainuoja?

Nors „Sport Pilots“ apsiriboja mažesniais dviejų vietų orlaiviais, tai taip pat daro pigiau išsinuomoti lėktuvą treniruotės metu nei didesnių, keturių vietų lėktuvų, kurie tradiciškai buvo naudojami mokymui, metu. Tikitės išleisti apie 100 USD per valandą mokomojo lėktuvo nuomai, įskaitant degalus. Jums bus mokama tik už variklio veikimo laiką. Jūsų instruktorius taip pat apmokestins nuo 30 USD iki 40 USD už valandą už savo laiką.

Galiausiai skirkite dar 500–1000 USD mokymo medžiagai, egzaminų mokesčiams, aviacijos ausinėms ir kitoms būtinoms reikmenims ir įrangai (tos šaunios bombonešių striukės nėra pigios!). Tikitės išleisti maždaug nuo 4000 USD iki 5000 USD viskam, ko jums prireiks norint mokytis skrydžio kaip „Sporto pilotui“.

Kokie yra reikalavimai?

Privatus pilotas turi skirti mažiausiai 40 valandų skrydžio mokymo ir išlaikyti medicininį egzaminą, kad gautų savo pažymėjimą. Sporto piloto licencijai gauti reikia tik 20 valandų mokymo ir nereikia jokių specialių medicinos egzaminų, jei turite galiojančią vairuotojo pažymėjimą. Iš tų 20 valandų tik mažiausiai 15 būna su instruktoriumi. Likusias 5 valandas skraido solo. Tiesą sakant, jūs galite skristi solo, būdami studentai, per kelias savaites nuo savo pirmosios pamokos.

Mokymo metu jūs taip pat mokysitės savarankiškai, kad išmoktumėte skrydžio pagrindų ir taisyklių, kurių turėsite laikytis kaip pilotas. Čia pateiktas „King Schools“ siūlomų kompiuterinių pilotų mokymo kursų, kuriuos naudojau dirbdamas gaudamas piloto licenciją, pavyzdys.

Kai jūsų mokymai bus baigti, jums bus atlikti trys skirtingi testai. Pirmasis yra FAA egzaminas raštu, administruojamas kompiuteriu. Toliau numatysite praktinį egzaminą, vadinamą kontroliniu važiavimu. Šį egzaminą sudaro dvi dalys, jį administruoja vyresnysis pilotas, kuriam FAA įgaliojo suteikti jums licenciją. Pirmiausia jis žodžiu patikrins jūsų aviacijos žinias, o paskui maždaug valandą išbandys jūsų praktinius įgūdžius orlaiviuose. Jei jūsų pasirodymas atitiks ar viršys FAA standartus, tuomet būsite sertifikuotas „Sporto pilotas“.

Argumentai "už"

„Sport Pilot“ licencijos gavimas yra nepaprastai greitas ir lengvas. Pirmą kartą skraidantis solo ir važiavimas patikrinimo lenktynėmis buvo du iš visų mano visų laikų puikiausių pasiekimų.

Kaip licencijuotas pilotas, galite keliauti „skrydžiu“ virš miesto teritorijų ar orientyrų. Galite pasiimti su savimi keleivį romantiškam savaitgalio praleidimui ar net pasiimti savaitę ir skristi per šalį. Savo piloto metu skraidžiau virš Mt. Rushmore, Didysis kanjonas ir Jeloustounas. Aš atostogaudamas skraidinau į Florida Keys ir Bahamus ir net mačiau banginius, šokinėjančius iš Aliaskos vandenyno.

Jei vėliau nuspręsite tapti privačiu pilotu, kai kuriuos jau gautus mokymus galite pritaikyti aukštesniame reitinge, kuris leis skristi didesniais orlaiviais naktį ir esant daugiau oro sąlygų..

Suvart

Kaip „Sporto pilotas“ galite skristi tik kvalifikuotu lengvojo sporto lėktuvu (LSA). Šie orlaiviai turi vieną variklį ir daugiausia 2 vietas. Jie turi sverti mažiau nei 1320 svarų ir gali skristi ne greičiau kaip 138 mylių per valandą. Jums nebus leista skristi naktį ar net debesimis, o jūs turite būti žemiau nei 10 000 pėdų.

Tai reiškia, kad jūs eisite lėtai ir lėtai, palyginti su didesniais, greitesniais orlaiviais, kuriais leidžiama skraidyti privatiems pilotams. Svorio ribojimas reiškia, kad keleivius ir degalus sunaudos beveik visi orlaivio kroviniai. Tarkime, kad sužinoję, kiek bagažo gali gabenti jūsų orlaivis, pradėsite praleisti didelius oro linijų leidimus.

Taip pat turėsite priprasti prie minties būti įžeminti dėl oro sąlygų, nes jums nebus leista skristi, kai mažai debesų, prastas matomumas ar bet kokie žiemos krituliai. Jei jums įdomu, jūs taip pat negalėsite skristi dėl jokios kompensacijos, išskyrus dalinti pusę išlaidų su savo keleiviu.

Kas turėtų gauti sporto piloto licenciją?

Šios rūšies licencija yra tobula asmeniui, kuris trokšta liesti dangų, bet negali sau leisti išleisti 10 000 USD privataus piloto licencijai gauti. „Sporto piloto“ licencija taip pat puikiai tinka žmonėms, turintiems vairuotojo pažymėjimą, tačiau suprantantiems, kad jie negali išlaikyti aviacijos medicinos egzamino, kurio reikalaujama privatiems pilotams. Galiausiai, tai žmonėms, kurių pagrindinis tikslas yra pakilti ore ir linksmintis, o ne nuvažiuoti didelius atstumus per trumpiausią laiką ar vežti daugiau nei vieną papildomą keleivį.

Galutinis žodis

Ši „Sporto piloto licencija“ yra retas atvejis, kai visa pramonė skatino vyriausybę išleisti naujas taisykles. Naujosios taisyklės buvo naudingos ir pramonei, ir pilotams, nes jos žymiai sumažino laiką ir sąnaudas, kurių reikia norint išmokti skristi pačiam grubiausiam orlaiviui..

Jei kada nors svajojote apie lėktuvo skraidymą, esate skolingi sau, kad susirasite vietinę skrydžių mokyklą, siūlančią „Sportinių skrydžių“ mokymus. Paskambinkite jiems ir paprašykite įvadinės skrydžio pamokos. Tai gali būti pirmasis jūsų žingsnis į aviatorių.

Ar norėtumėte gauti Sporto piloto licenciją? Kodėl ar kodėl ne?